【欧洲专线】中欧班列(西安)本年已开行超1000列 高附加值产品占比持续上升

  中新社西安3月21日电 (阿琳娜 李一璠)满载电子科技类产品、机械配件、化工产品等货品的X8489次中欧班列21日从西安世界港站驶出，一路向西开往波兰马拉舍维奇，标志着中欧班列(西安)本年以来开行量超1000列，较2024年提早8天打破千列大关。

  本年以来，中欧班列(西安)开行气势微弱，日均开行量超14列，均匀每100分钟就有一列中欧班列在西安世界港站开出或抵达。特别是2月22日之后，西安世界港站日均装车量近千车，单日装车最高达1366车。3月7日，西安世界港站开行中欧班列26列，均匀不到一个小时就有一趟中欧班列在西安世界港站宣布或抵达，创西安世界港站单日开行中欧班列最高纪录。

  近年来，我国铁路西安局集团有限公司渐渐地添加与西安世界陆港多式联运有限公司等中欧班列渠道公司的协作，运送货品品种不断丰富，高的附加价值产品占比持续上升。

  “境内外全程时刻表班列凭仗其时效快、班列安稳的优势，均匀每柜货值较惯例中欧班列提高41%。”西安世界陆港多式联运有限公司副总经理石淼表明，境内外全程时刻表班列从本来的“两去一回”晋级为“四去三回”，为公司吸引到更多优质客户，高的附加价值产品渐渐的变成为出口热门，公司出口的货品正趋于高端化、品牌化。

  到现在，中欧班列(西安)已注册18条世界运送干线，“+西欧”线条，完成了欧亚首要货源地的全掩盖，构建起了成本低、效率高、服务优的世界贸易“黄金通道”。

  新能源轿车“扬帆出海”，光伏产品“点亮丝路”。越来越多来自华东、华南地区的货品挑选在西安集结，然后搭乘中欧班列“出海”。下一步，我国铁路西安局集团有限公司将不断加速中欧班列(西安)集结中心建造，为深度融入高质量共建“一带一路”，打造高水平对外开放新高地供给足够的运能保证。(完)

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