有重视山地老爷车的车迷应该对Manitou FS有着深入的形象，现在这款车迎来了新时代的复刻品Manitou FS II，它通过CNC加工和变速箱带来了愈加现代的质感。

  Doug Bradbury 在1990年发明了Manitou品牌下的第一个山地车避震前叉。FS的主要特征不是它有后悬架，而是它运用的组织。Doug将前叉从头用于后三角，一起充任后减震器用。前叉是设置为130毫米的规范Mattoc，然后悬架由通过很多修正的Manitou Junit制成，并能供给125毫米的后部行程。

  关于几许，Manitou FS II与其它越野车保持一致，这个特别的车架依然具有460毫米的reach和450毫米的后下叉长度，支撑29英寸的车轮，并具有66度的头管视点。

  虽然FS II功用完全，但它是一款概车，部分由瑞士工程公司Gamux制作，该公司是CNC和粘合施工方法方面的专家。他们最知名的是原型下坡车架，该车架相同装载了Manitou和Pinion零件。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。